1355581

Самостоятельный автомобиль

Водитель, путешествующий в беспилотном автомобиле, получит возможность выбирать между работой и отдыхом в дороге. Свыше 40 процентов, из числа молодого поколения американцев, согласны потратить лишние 4000 долларов на приобретение такой самостоятельной машины. Специалисты в Штатах полагают, что эксплуатация автомобилей-беспилотников понизит ежегодный уровень жертв ДТП и принесёт дополнительно в экономику страны порядка 1300 млн. долларов. Наша страна так же ведёт разработки в этой области.

Применение нового вида автотранспорта приветствуется экспертами лос-анжелесского автосалона. Специалисты ожидают наиболее активного развития новых технологий в ближайшие шесть-десять лет.

Сегодня на долю каждого среднестатистического американца приходится по 3 часа ежедневного пребывания в автомобиле. Автомобильные пробки отнимают у жителей страны до 5 с половиной миллиардов часов ежегодно. Машины, управляемые автопилотом должны превратить эти потери в полезное времяпрепровождение. Кроме того, управление автомобилем должно стать менее стрессовым и более привлекательным.

В основу управления новыми машинами положены видеокамеры, сенсорная навигация и технологические решения, позволяющие избегать ДТП и столкновения с препятствиями. Автомобиль будет неизменно придерживаться предназначенной для него полосы движения. Такая функция, возможно, будет интересна и службам такси. Так, по вызову гарантировано приедет такси минивэн в любую часть города.

На сегодня удалось отладить работу машин при движении по автострадам и на парковках. В условиях непредсказуемости городских улиц хорошего результата пока не достигнуто, но и здесь успехи впечатляют.

Согласно данным, предоставленным агентством J.D. Power, в Штатах набирают популярность системы полуавтоматического управления автомобилями. Американцы всё чаще предпочитают управлять автомобилями с помощью адаптивного круиза-контроля, системой предотвращающей столкновения и функциями автоматического паркинга.

В нашей стране подобные разработки проводит ФГУП «НАМИ». Для работы используется база автомобиля «Лада Калина», на котором установлена автоматическая КПП отечественного производства. Автоматика поворачивает рулевое колесо, а установленные на крыше видеокамеры наблюдают за дорогой. Данные анализирует бортовой компьютер, который и выдаёт исполнительным органам команды для управления машиной на дороге.

КОММЕНТАРИИ