1343104301_screenshot-8670

Мастер для ВАЗ-2107

Здравствуйте, хотел бы поделиться с вами немного своим опытом по поводу этой машины.
Как все знают, сейчас мало кто любит именно старый АВТОВАЗ, но как по мне, если довести эту линейку машин до ума, то она даст фору многим средним иномаркам(правда шумоизоляцию трудно сделать). Главное ведь надежный кузов и хороший двигатель. Ходовка тоже играет большую роль, но с нашими дорогами её придется менять как ни крути.

Так вот о чем я, у меня лично была ВАЗ-21074, хороший шестерочный двигатель, редуктор так же шестерочный был. Взял я её довольно таки уже не новой, в 2012 году взял машину 2002 года, кузов уже начал покрываться коррозией и местами краска уже вздувалась, а пороги вообще прогнили. Но мало того, оказалось, что там есть и много других проблем (осторожнее в выборе авто, просматривайте каждую мелочь, вплоть до покрышек машины). Тем более зная цены на шины в нашем городе.

Через месяц она у меня закипела, помпа клина поймала и порвало штив, сделали, но потом она сразу же закипела снова, оказалось, все дело в радиаторе было, поменяли радиатор и проездил достаточно, но всего месяца 3, потому как потом у меня цилиндры полетели, оказалось в них попала грязь. Пришлось в общем ставить машину на капитальный ремонт. Вложил много, спорить не буду, но после ремонта, где мне перебрали полностью движок, редуктор заднего моста, полностью сделали новую ходовую, пробежались немного по кузову, моя машина стала разгоняться до всех 180 км, причем без особых усилий. Кто любит скорость тот меня поймет. Просто я что хочу сказать, если вы чините свое авто, то чините у одного мастера, потому что каждый мастер делает по своему и работу предыдущего(даже, если она хорошая) может просто испортить. Это мой вам совет.

КОММЕНТАРИИ